防尘油封是用于密封机械设备旋转轴上的油的密封元件，并且腔体基本上是静态的（请参见下图），因此油封也称为旋转轴唇形密封。

由于油会在运行过程中进入摩擦部件，因此使用油封来防止油从机器的间隙泄漏。除机油外，还需要防止漏水和漏水。从外部侵入化学物质，灰尘，污垢和沙子。这次我还使用了油封。

密封状态是油封的外边缘和腔室被静态密封的状态，同时，确保了油封的外边缘在腔之间的可靠定位。第二个是油封唇和轴之间的密封状态。当轴旋转时，它变成动态密封，而当轴静止时，它变成静态密封。各种影响因素的综合作用和相互作用对油封的密封性能和使用寿命产生重大影响。

主要特点

防尘油封的外部是圆柱形的，以确保腔体的静态密封-使用内部带有金属骨架的橡胶外边缘；最经常抛光的裸露金属骨架的外边缘，必须镀上防腐蚀涂层。

弹簧密封唇确保轴动态和静态密封的可靠性。经过长期的发展和研究，油封的密封唇结构得到了改进，性能优异，在更宽的负载范围内，其可靠性也得到了提高。

在特殊情况下，添加防尘唇或使用多个防尘唇可以防止外部污染物和灰尘进入。

各部分的作用

主要由密封体，加强框架和自紧螺旋弹簧组成。密封体分为每个部分的底部，腰部，切削刃和密封唇。下图如下。内部骨架油封各部分的主要名称和术语，其中装有弹簧和防尘条。

金属骨架就像混凝土的钢筋一样，起到加固作用，并保持油封的形状和张力。通常，自由骨架油封的内径小于轴的直径，即存在一定的“干扰”。因此，当将油密封在油封片和轴中时，油封边缘的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力在轴上产生一定的径向紧固力。压力可能急剧下降或消失（公共帐户：Pump Manager）。因此，通过添加弹簧，可以随时校正油封的自紧力。

油封的外边缘将油封固定到腔孔，同时防止流体从油封的外周表面与腔的内表面之间的接触表面泄漏或进入。另外，当将油封固定到腔体时，金属框架还起到维持匹配力的作用。

密封唇是一种柔性弹性体，旨在在机械振动和密封液压力变化的影响下保持稳定的密封效果，并保持唇与轴表面之间的稳定接触。弹簧可以增加密封唇对轴的按压力，并保持该按压力。唇的末端具有对角楔形形状，该楔形形状在末端处推向轴的表面以充当密封剂。

防尘唇是未与弹簧连接以防止灰尘进入的辅助唇。

主要类型

对于不同类型的油封，请参阅常规油封结构类型，常规NOK标准油封类型。

随附照片：各种设计类型的油封外缘

密封机构

密封机构有两个部分。第一个是空腔密封，它主要是空腔内油封（静态部件）外边缘的位置。另一个是放置密封唇的动态密封。它接触旋转轴的表面，该表面是油封。这是最重要的功能。所附照片：油封密封唇和旋转轴表面之间的接触部分。

外边缘用于确保孔中的位置稳定，并且油封在腔中的静态密封，并且易于组装。通常，金属框架被橡胶材料覆盖。它结合了橡胶弹性体可靠的静态密封能力和支持定位的金属框架的优势。油封的外边缘经过倒角以方便组装。另外，通过在油封的外缘上设计凹槽，可以增加粘合力，避免油封后退和歪斜的风险，增加压配合公差，并提高油封静态密封的可靠性。油封，我可以。油封设计为带有金属外边缘的外部框架，特别适合需要牢固而准确地安装在型腔中的油封。如果油封板孔的内表面粗糙，则应使用密封剂。它被涂覆，并且密封剂可以在密封片上使用。

密封唇接触区域的密封机制对于油封的密封功能非常重要。这取决于密封唇的设计，弹性材料的结构和粗糙度。由于密封唇的径向力（例如轴表面），密封唇的角度设计以及唇尖与弹簧中心之间的距离的距离设计的综合作用，接触压力不对称分布在轴向表面上，即在油侧产生了压力。最多将迅速增加。空气侧的压力以小角度衰减。在过盈配合下（密封唇的内径设计成略小于在空载和空载状态下的轴的直径），这种不对称的接触压力分布是圆周方向上的环。轴，这与拧紧力有关。组合的作用使密封唇的接触区域的结构特性变形。这种密封弹性体的变形结构是在油封调试期间形成的，并且在密封性能中起着决定性的作用（因此，油封需要一个磨合期进行调试）。由于螺旋和轴的旋转的影响，这种变形的结构在油侧引起泵送作用。

油封原料

框架和弹簧由金属制成，而诸如密封唇之类的主要部件则由橡胶制成。油封可以由多种橡胶制成，具体取决于用于满足其性能和密封要求的环境。最常用的耐油橡胶是丁腈橡胶（公用号：泵管家），目前是用于油封和O形圈的最常用的橡胶之一。

目前，它是用途最广，成本最低的橡胶密封件。聚丙酸橡胶，硅橡胶，氟橡胶和聚四氟乙烯通常用于制造油封。有关各种橡胶的特性，请参阅橡胶的主要类型和特性。

随附照片：弹簧和金属框架材料类型和适用介质