如何选择油封的材料？油封有哪些材质？

橡胶是骨架油封的主体。材料的选择直接影响骨架油封的性能和使用条件。在选择制作骨架油封的材料时，有很多因素需要考虑。例如：工作温度、压力、线速度、介质等。由于不同橡胶使用的工艺流程不同，因此需要考虑采用哪种制造工艺来制造骨架油封。

目前市场上的主流橡胶均可用于制造骨架油封。常用的材料有丁腈橡胶、氟橡胶、硅橡胶、丙烯酸酯橡胶、聚氨酯和聚四氟乙烯。各种材料的性能是指橡胶的种类和性能。在选择材料时，可参考以下几点：

1.工作环境的实际最高温度。

是指骨架油封所使用的工作环境的最高温度不得超过材料所能承受的最高温度。一般情况下，油封工作时油封唇口的温度比工作介质的温度高20～50℃，所以在选择油封的材料时一定要注意。例如氟橡胶（FPM）油封胶的耐高/低温参数：25-300℃。

2.工作期间的最低工作温度。

在低温下，橡胶变硬变脆，降低其弹性。油封唇增加了轴的保持力，增加了摩擦力，但轴旋转后的保持力增加了骨架的摩擦和发热。油封的唇口逐渐恢复到原来的弹性，因此即使橡胶变脆变冷，或被迫降低温度，骨架油封也能正常工作。轴速度快。

3.轴转速。

轴速是选择车架油封材料的一个重要因素，因为轴速过高会导致与唇缘摩擦发热。如果轴速太快，温度太高，轴速就会下降。油封跟随轴，另一端的温度过高会加速橡胶唇的老化，缩短骨架油封的使用寿命。

4.密封介质。

密封不同的介质，需要选择不同的油封材料。这样可以防止橡胶介质成分污染介质，进而防止介质腐蚀油封材料。

5.工作状态。

按使用条件分为往复式油封和旋转骨架油封。旋转式一般用于机械轴封，往复式一般用于杆密封。各种密封方式选用的材料有：又不一样了。

事实上，在选择油封时，需要从多方面的因素来选择合适的骨架油封，而不是从多个角度考虑以上几点。

典型骨架油封的速度与骨架油封设计的形状和压力有关。典型橡胶油封的最大设计速度约为 15 m/s，旋转油封的最大设计速度为 30 m/s，聚四氟乙烯唇形密封。此外，油封旋转工作时的压力越高，旋转速度越慢。当温度升高或降低时，也会影响油封的转速和寿命。