油封的表示方法及材质

是一种用于密封油脂的机械元件（油是传动系统中最常见的液体物质，也指常见的液体物质）。这将需要用传动部件润滑的部件与输出分开。润滑油不会泄漏。静态和动态密封件（通常是往复式）使用称为油封的密封件。

一、油封表示方法

不同的公司、不同的标准对油封有不同的表示方式。一般表示方法：油封类型-内径-外径-高度-材质：TC40*62*12-NBR为双唇内径骨架油封，内径40，外径62，厚度12，材质为丁腈。典型的油封型号有：

1、C型骨架油封是一种内骨架油封，分为SC型、TC型、VC型、KC型、DC型5种。

2、G型骨架油封外侧有螺纹，与C型相同，但在加工过程中进行了修改，外侧有螺纹形状。这增强了 O 形圈或密封效果，并防止油封松动。

3、B型骨架油封骨架内有橡胶或骨架内外无橡胶。没有橡胶，散热性能会提高。

4、A型骨架油封为组装式油封。与上述三种类型相比，它的结构相对复杂，具有更好的耐压性能。

二、骨架油封的材质

丁腈橡胶（NBR）：耐磨、耐油（不能与极性介质一起使用）耐热性：-40至120℃。

氢化丁腈橡胶（HNBR）：耐磨性、耐油性、耐老化性、耐热性：-40～200℃（耐热性比NBR高）。

氟橡胶（FKM）：耐酸/耐碱、耐油（耐油）、耐热：-20～300℃（耐油优于2以上）。

聚氨酯橡胶（TPU）：耐磨、耐老化、耐热：-20～250℃（耐老化性好）。

硅橡胶（PMQ）：耐热性、耐寒性、低压缩永久变形、低机械强度、耐热性：-60～250℃（耐热性优良）。

聚四氟乙烯（PTFE）：优良的化学稳定性，耐酸碱、耐油等介质，耐磨耐高温，机械强度高，自润滑性能优良。

骨架油封常用丁腈橡胶、氟橡胶和硅橡胶。聚四氟乙烯具有优良的自润滑性能，特别是加入青铜后，用于制造挡圈和生环。