密封知识

1.什么是油封？

用于密封机械设备旋转轴上的油的密封元件，并且腔体基本上是静态的，因此油封也称为旋转轴圈形密封。

由于油会在运行过程中进入摩擦部件，因此使用油封来防止油从机器的间隙泄漏。除机油外，还需要防止漏水和漏水。还从外部使用化学液体和灰尘，污垢和防沙层密封

密封状态是油封的外边缘和腔室被静态密封的状态，同时，确保了油封的外边缘在腔之间的可靠定位。第二个是油封圈和轴之间的密封状态。当轴旋转时，它变成动态密封，而当轴静止时，它变成静态密封。各种影响因素的综合作用和相互作用对油封的密封性能和使用寿命产生重大影响。

2.油封的主要用途

用于密封发动机曲轴和凸轮轴。

汽车，摩托车和商用车的变速箱系统（齿轮箱，轮毂，轴，差速器等）的密封。

叉车，挖掘机及其他农业和建筑机械的传动系统的密封。

工业齿轮箱的密封。

液压零件（泵，马达）的密封。

家用机械洗衣机的天花板。

广泛用于机械工程及设备加工行业。

3.油封的主要特点

外部是圆柱形的，以确保腔体的静态密封-使用内部带有金属骨架的橡胶外边缘；最经常抛光的裸露金属骨架的外边缘，必须镀上防腐蚀涂层。

弹簧密封圈确保轴动态和静态密封的可靠性。经过长期的发展和研究，油封的密封圈结构得到了改进，性能优异，在更宽的负载范围内，其可靠性也得到了提高。

在特殊情况下，添加防尘圈或使用多个防尘圈可以防止外部污染物和灰尘进入。

4.油封各部位的作用

主要由密封体，加强框架和自紧螺旋弹簧组成。密封体分为每个部分的底部，腰部，切削刃和密封圈。下图如下。内部骨架油封各部分的主要名称和术语，其中装有弹簧和防尘条。

金属骨架就像混凝土的钢筋一样，起到加固作用，并保持油封的形状和张力。通常，自由骨架油封的内径小于轴的直径，即存在一定的“干扰”。因此，当将油密封在油封片和轴中时，油封边缘的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力在轴上产生一定的径向紧固力。压力可能会急剧下降或消失。因此，可以通过添加弹簧随时校正油封的自紧力。

外边缘将油封固定到腔孔，同时防止流体从油封的外周表面与腔的内表面之间的接触表面泄漏或进入。另外，当将油封固定到腔体时，金属框架还起到维持匹配力的作用。

密封圈是一种柔性弹性体，旨在在机械振动和密封液压力变化的影响下保持稳定的密封效果，并保持圈与轴表面之间的稳定接触。弹簧可以增加密封圈对轴的按压力，并保持该按压力。圈的末端具有对角楔形形状，该楔形形状在末端处推向轴的表面以充当密封剂。