1.液压油封原理

在将其封装在诸如液压冲击锤之类的鞋带装置中之后，该油主要用于在站立和轴移动时密封流体。唇的重要特征之一是它具有低摩擦力和低磨损。

在油封的滑动接触面上的油的流动从大气（前汽缸体方向）向油侧（后汽缸体方向），并且从油侧向大气侧重复地进行往复运动。滑动表面（活塞粗糙度）得到了很好的润滑，可以有效地防止磨损增加。

2.如何使用液压油封

无论油封安装部件的设计和选择有多好，如果它马虎或在使用过程中组装时不小心，它都不会按预期工作。本章将向您展示在组装和更换油封时如何正确使用它。在使用油封之前，请仔细阅读并遵循注意事项。

油封

（1）从仓库拆下油封时，请勿使用带有灰尘和沙子等杂质的油封。否则会发生泄漏。

（2）请勿用钉子或类似物摩擦油封唇的末端。唇端是油封功能中最重要的部分。

（3）对于带有两个或多个唇的油封，例如T型和K型油封，请在唇部注满矿物油型锂基润滑脂（NOKKL·UBER SEALUB S1等）以进行润滑。

（4）对于只有一个唇的油封，例如S型，V型和TCK型油封，请在唇部末端涂上润滑脂以对其进行润滑。

活塞，中缸。

（1）检查活塞表面或缸孔内表面上是否没有异物，例如防锈油或沙粉。用清洁油或汽油清洁时，请擦拭干净。这时非常有效，因为您可以用压缩空气喷嘴清洁不可见的部分。如果清洁油或汽油残留在轴或腔孔中，则油封会膨胀并引起故障。

（2）检查缸孔内表面，倒角部分，油封通过的轴端和轴表面是否有“毛刺”或“损坏”。在安装过程中，“烧伤”和“损坏”可能会在唇缘和外围表面上造成“损坏”，因此请用砂纸将其清除。

（3）确保唇缘接触的轴表面没有“损坏”或“生锈”。轴表面上的“损坏”或“生锈”会导致直接泄漏。