液压缸外漏的原因

1、活塞杆加长端与活塞杆之间的密封损坏，主要是活塞缸变粗糙、老化造成的。

2、活塞杆伸出端与缸套之间的密封损坏。这主要是由于长期使用后密封件老化变质。由于顶部用力过大，密封件也有很多损坏。国产液压缸也有很多。制造商的设计是不可能的。大多数情况下，制造商是为了省钱。

3、如果油缸进出油口的管接头有裂纹，液压油缸也会漏油。

4、气缸体或气缸端盖有缺陷造成的漏油。

5、活塞杆变形，有槽孔。

6、润滑油变质导致油缸温度异常升高，久而久之会加速密封圈的变质。

7、经常超出油缸压力范围造成的漏油。

漏油主要是由于主油封变形、老化、磨损和损坏造成的。一般情况下，主油封在高温、高压、高速运动的条件下，在长时间的高温、高压、高速运动的情况下，容易发生变形和老化，这种情况下最好的油封会变形，好的油封也会变形。Y型油封变形后，密封唇没有受拉力，出现漏油现象。

工作过程中，大量的灰尘和杂质附着在气缸杆上。防尘油封防止灰尘和杂质进入气缸，防止损坏气缸和油封。防尘油封损坏时，杂质和灰尘直接进入气缸盖，造成直接损坏。如果灰尘量多，几十小时后油封和油缸会磨损，内唇磨损明显。

磨损环需要更换，原因是气缸发黑，内壁变形，内壁喷雾中添加的铅因长期高温摩擦附着在气缸表面。磨损环（杯）在气缸中非常重要。一是耐磨性，二是消除侧向力的影响。如果磨损后不更换，油缸会变黑，主油封会泄漏（因为不能有效消除侧向力的影响，主油封会变形），油缸会被拉扯。这种材料的耐磨环的物理性能与青铜相当，包括磨损率、拉缸性能和金属屑。