NAK骨架油封漏油怎么办？应对措施

NAK骨架油封是机械设备转轴上用来密封油液的密封元件，腔体基本是静止的（见下图），所以油封又称为转轴唇形密封。

由于油在运转时会进入机器的摩擦部分，所以使用油封来防止油从机器的缝隙中泄漏。不仅要防止漏油，还要防止水和化学药品的泄漏以及外部的灰尘、污垢和沙子，此时还使用了油封。

NAK骨架油封的密封条件是油封外缘与腔体静密封，同时保证腔体之间的油封外缘定位牢固。二是油封唇与轴之间的密封状态。当轴旋转时，它变成动态密封，当轴静止时，它变成静密封。各种影响因素的综合作用和相互作用会导致油封泄漏。

NAK骨架油封泄漏的原因

一、组装原因

1）压装工具压装后使油封变形。

2）在装配过程中，油封会穿过螺纹或花键，造成唇部划伤。

3）油封粗糙度小，压紧力过大，可能会导致弹簧断裂或唇部翻倒。

二、骨架的原因

由于油封弹簧的材料和制造问题，其性能无效。弹簧损坏的形式如下。如果弹簧太紧或太松，弹簧的压缩力就会小，达不到密封效果。如果弹簧太紧，弹簧的压缩力就会过大。

三、工作介质的原因

工作介质为油。油封材料的选择必须考虑与油的相容性。由于相容性差，嘴唇可能会膨胀、变硬、变软、开裂并最终漏油。

四、唇部磨损的原因

1）清洁度问题：油封唇部的砂铸件、机加工的铁砂屑、油杂质等大量堆积，在工作中造成异常磨损。

2）油封位置与转轴不在同一轴上，油封压装后出现偏磨，唇口异常磨损。

3）油封唇上的锂基润滑脂润滑不良，可能导致干摩擦或异常磨损。

五、轴的原因

1）转轴表面粗糙度和硬度不合理，目前汽车行业一般选用0.8以上的粗糙度，与油封配合的零件采用高频淬火，硬度小于HRC55 ;

2）转轴表面有腐蚀、划痕、定向刀痕等缺陷。