KSK骨架油封安装步骤

分体式油封为国家专利产品，由油封本体、框架、内置弹簧三部分组成。分体式车架由高硬度复合材料制成。它保留了传统的车架油封，并具有优异的刚性和弹性。另外，由于保证了分割后的弹性，安装油封时无需拆下油封，更加方便方便。更快，节省时间、人力资源和财务资源。

分体式橡胶油封安装步骤：

首先，在安装油封之前，需要按解剖结构划分油封的原厂部件（橡胶体、骨架、内置弹簧）。然后检查油封的慢自习，是否整齐或损坏，以及适用的规格型号。然后在油封唇上涂上适量的锂基二硫化钼，避免油封之间发生干摩擦。启动时的轴承和唇缘。

第二：首先将油封弹簧侧向介质方向转动，拉动油封接口将其打开。油封接口的尺寸可以大到足以穿过减速机轴承，以防止油封打开。如果油封主机架过度拉伸损坏，将油封开口移至轴承顶部，轻轻将油封推入凹槽。

第三：此时油封只有一小部分进入凹槽。将固定装置、板等放置在开口处。用工具逆时针轻敲油封。注意击球的力度和准确度。防止油封变形和弹簧脱落。敲打座孔，最后确认油封外侧与内腔在同一平面上。

注意：安装前应始终保持设备和油封清洁，防止密封唇脏污和划伤。根据需要关闭或盖上油封。

剖分式橡胶油封采用新技术设计适合现代应用的油封。无需拆卸安装，方便快捷。3分钟内完成安装或拆卸，即可装油。印章更方便快捷，节省时间、人力和财力。它比普通的KSK骨架油封更容易安装。