如何控制骨架油封的轴孔公差
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      在安装骨架油封的时候,我们需要让骨架油封的内孔和轴相匹配。这个匹配不是能安装上就可以。过紧的内孔它会磨损轴的外壁。反之,过松会出现漏油情况。那么在多少范围内的匹配是最合适的呢?下面我们来看下一些数据。

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      轴径与孔径的公差应不可大于 JIS B0401 h9 与H8。根据DIN 3760,轴的硬度应大于45HRC,若有受污染的流体或是线速度大于4 m/s,轴硬度应大于55 HRC。(注:硬度层深度应大于0.30 mm)

      在无压力的环境下,轴表面应使用垂直研磨加工,并控制表面粗糙度在 Ra= 0.2~0.8 μm,Rz =1~5μm, Rmax = 6.3μm Max. 若压力大于0.5 bar,建议轴表面粗糙度应为 Ra = 0.2~0.4 μm,Rz = 1~3 μm, Rmax = 6.3 μm Max.

     此外,轴表面加工纹路允许偏差角度应为 0 +/- 0.05°,且轴与密封唇接触的表面不允许有伤痕,橡胶外径设计建议孔表面粗糙度介于 Ra = 1.6~3.75 μm之间,铁壳外径设计建议孔表面粗糙度介于 Ra =0.8~2.5 μm之间。

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     最后还跟大家分享一点:骨架油封的使用上,若安装部位尺寸允许,油封高度可有±1-2m/m的差异,亦可使用。这一点大家可以根据实际情况来做选择的哦!

关键字: 油封,液压油封,英制油封
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创建时间: 2021/03/31

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