1. v形环+支承环+ y形环:这种活塞杆密封是为中压、底压工业生产的液压缸和一般办公环境下的油缸而造，y型环也被h型环或u型环等继承品所取代。注意壕沟两侧的肩高/宽比。确保H1≥2/ 3h(液压缸)和H1≥L / 2H(液压缸)。

2、支撑环+孔用格来圈:这种高压的活塞杆密封产品结构,耐腐蚀、高温、高速液压缸和移动机械设备的工业生产液压油缸,改性聚四氟乙烯材料与他的圆孔构造摩擦阻力小,高速操作就可以完成,如果他将o形环材料到FKM,可用来加热和耐火材料液压机办公环境。

3.支承环+OK/SPG+支承环:OK密封和SPG由于零件有延展性，改为方形硅胶环，提高了抗旋转的工作能力。此外,好密封圈部分选择了聚酰胺树脂复合热固性塑料原材料,强度比改性聚四氟乙烯材料环密封圈是困难的,所以它不容易,不容易被挤压密封差距,打破类型结构和步骤,安装时不需要特殊的安装应用程序的特殊工具,立即手安装就可以了。

4、支撑环+SPGW+支撑环:SPGW组成的密封圈的结构比SPG更加优异，密封圈的两侧都加了一个挡圈，与SPG相比不太可能被挤压密封空隙。

5. ZW/ZX/DAS组成环:该类型活杆密封由工业生产液压缸和行走机械设备液压缸组成，适用于低、中、高压办公环境的室内空间安装。底压时密封性能好，内泄漏小，但起动时摩擦力大。这三部分是由聚氨酯弹性体密封圈(NBR)、挡圈(聚酯硫化橡胶)和导向圈(玻璃纤维热固性塑料聚合物)一体组成。它们都是封闭的试验安装管沟，挡圈和导向圈都是开式的结构，它们与聚氨酯弹性体密封圈安装在同一管沟中。保持器独特的结构，可以避免聚氨酯弹性体密封圈在运行中的过度旋转。这种设计方案简化了总管沟数量，结构紧凑，安装方便，无需特殊安装工具，只需将护圈和导向圈分开缠绕，立即用手安装即可。

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