橡胶o形圈常用于一些需要密封的地方。这些地方的特点之一就是间隙一致，往往是阴阳相匹配的。在两者之间放置o形圈，加强两者之间的密封，也起到减震的作用。但是很多人在使用时发现o形圈被挤开了，有的被挤在缝隙之间咬伤了，有的则因使用而逐渐变形了!那么这些现象是如何出现的呢?如何解决?

1. 间隙咬伤

密封零件几何精度差(包括圆度、椭圆度、圆柱度、同轴度等)，零件间不同心度和内径在高压下膨胀，会造成密封间隙膨胀，加剧间隙挤压。

为了防止缝隙被咬伤，应严格控制o形圈和密封缝隙的硬度。选择硬度适当的密封材料来控制间隙。普通o形圈的硬度范围为hs60 ~ 90。低压时硬度低，高压时硬度高。使用适当的密封圈保护止动环，是防止o形圈被挤压到间隙中的有效方法。

橡胶o形圈扭曲是指o形圈沿圆周扭曲的现象，一般发生在动密封状态下。

扭曲损坏的原因有很多。主要原因是活塞、活塞杆和气缸之间的间隙不均匀，偏心距过大，o形圈横截面直径不均匀。o形圈一周内的摩擦力不均匀，o形圈的某些部位因过度摩擦而变形。通常，截面尺寸较小的o形圈容易产生摩擦不均匀。这就是运动用o形环截面直径大于固定用o形环截面直径的原因。

为防止o形圈扭曲和损坏，密封厂在设计时应注意以下几点

1) o形圈安装槽的同心度应从加工方便和不变形两方面考虑。

2) o形圈截面尺寸应均匀，每次安装时密封部位应充分涂上润滑油或润滑脂。有时可采用饱和润滑油的毡环式充油装置。

3)当o形圈截面直径增大时，动密封o形圈截面直径应大于静密封o形圈截面直径。此外，o形圈不宜用作大直径活塞的密封。

4)低压下也发生扭转损伤时，可用密封圈保护挡圈。

5)降低缸筒、活塞杆的表面粗糙度。

6) o形圈采用低摩擦材料制成。

7) o形圈可更换不易扭曲的密封圈。

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