骨架油封的作用一般是隔离传动部件和输出部件中需要润滑的部件，以免让润滑油泄漏。通常用于骨架油封转轴，是转轴唇封的一种。骨架的作用就像混凝土构件中的钢筋，以加强和保持密封的形状和张力。按骨架类型可分为内骨架油封、外骨架油封和内外骨架油封。框架油封采用优质丁腈橡胶和钢板制成，质量稳定，使用寿命长。广泛应用于汽车、摩托车曲轴、凸轮轴、差速器、减震器、发动机、车轴、前后轮等零部件。

1、防止沙子、灰尘、湿气等外部侵入轴承;

2、限制轴承内润滑油的泄漏。油封的尺寸(内径、外径、厚度)应符合要求;要求有适当的弹性，能将轴适当地卡住，起到密封作用;以耐热、耐磨、强度好、介质(油或水等)、使用寿命长。

合理使用油封应注意以下几点:

(1)转速轴由于设计和结构原因，高速轴应使用高速油封，低速轴应使用低速油封，不能用于高速轴的低速油封，反之亦然。

(2)环境温度高在使用时，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。应努力降低油箱内的油温。温度过低时应使用抗寒橡胶。

(3)一般压力的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在超压条件下应使用压力轴承环或增压油封。

(4)油封和轴的安装偏心度过大，密封会变差，特别是轴转速高的时候。如果偏心距过大，可以采用油封的“W”形截面。

(5)轴的表面光滑度直接影响油封的使用寿命，即轴的光滑度高，油封的使用寿命长。

(6)注意油封唇处应加一定量的润滑油。

(7)应特别注意防止灰尘浸入油封中。

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